121.在一般检修的过程中，车载电脑应该预防哪些问题?
(1） 防自感
检修车辆时，一旦接通点火开关，不论发动机是否在运转，切不可随意断开任一条导线。因为在断开导线的瞬间，线圈的自感作用会产生很高的瞬时电压，很容易使电脑及传感器受损。特别是下列导线不能断电和进行刮火试验：蓄电池的任一导线、点火装置的任一导线、与电脑连接的任一导线和混合气控制电磁阀、怠速控制装置、电子喷油器、二次空气喷射电磁阀、电脑EPROM芯片、鼓风机导线及连接器、空调器离合器的导线等。
检测中应尽量使用高阻抗数字测试表，除特殊情况外，切忌用指针式欧姆表测试电脑及传感器，更不能用测试灯测试任何与电脑相连的电器装置，以免损坏电脑及传感器。
(2）防静电
检修人员进出车厢时，人体会产生静电高压，使电脑数字仪表或电路损坏。因此，检修人员在对电脑的数字仪表进行维修作业时或靠近这些仪表时，安装或取下EPR0M芯片时都要带上接地金属带。方法是：金属带的一端系在手腕上，另一端夹在车身上即可。
(3） 防磁场
具有强磁场的物体不可靠近电脑，否则会损坏其元件或线路，如扬声器、收录机、暖风机等都应当尽可能安装在离电脑远一些的地方。
(4）防高温
检修中使用电弧焊时，应先切断电脑电源。当靠近电脑及传感器进行焊接作业时，应注意隔热，最好拆下电脑或传感器进行。使用电烙铁焊接时，不能用功率大于45W的电烙铁，并且每次接触时间不超过10秒，以免过热使电脑元件损坏。在进行喷烤漆作业的时候，应该严格控制烤漆温度，低于60摄氏度。
(5）防潮湿
电脑受潮，其电路及元件极易损坏。因此，在冲洗车辆时应特别小心，避免水进入电脑。若发现安装电脑处有漏水时，应尽快检修。如果遇到大面积的积水，或者很大的雨，应该注意技术不要淹到电脑，如果真是出现这种情况，及时请专业维修人员干燥，以免生锈。另外，要防止汽车空调的积水不能外流，倒流后淹湿附近的电脑，有些车这种故障现象很常见。
(6)防振动
剧烈的震动易损坏电子元件。所以，在安装、拆卸电脑时，不得硬撬强打，冲撞电脑，机体连接必须可靠，不得松动。取下的电脑PROM芯片，也不可随处乱放，应妥善保管。
122.汽车电气部分日常保养有哪些？
在现代汽车，特别是轿车，大量采用了高新科技，其发展方向是机电一体化。微电子的发展更推动了汽车向电子控制方向发展，使汽车更安全、更经济、操控性更好，把汽车的性能推向一个更高的水平。与此同时，汽车维修保养工作变得既容易又更困难了。因为汽车通常配备了电子自检系统，某个系统出现了故障，它就能自动提醒司机该及时修理，这样可以防患于未然， 用专用仪器可以快速检测出来，因此说它使维修工作更容易。另一方面，它要求维修工作者必须具备相应的高科技知识，并且有专用的检测仪器，否则就无从下手。从这个角度考虑，维修现代汽车就显得越发困难了。
对于传统的汽车电气部分而言，主要是蓄电池、火花塞、发电机等部件的保养。
蓄电池由于现在普遍使用的都是铅酸蓄电池，液态的硫酸容易溢出，而硫酸是有强腐蚀性的，所以要及时擦拭干净，同时注意不可接触眼睛和皮肤。硫酸中所含的水分也会蒸发，当硫酸液面接近铅板顶面时，就要添加蒸馏水。当然，现在很多车已经采用了免维护蓄电池，因为全封闭在塑料壳内，减少了维护的工作量。
蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应起动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，要注意从电极柱上拔下正、负二根电极线时，要先拔下负极线(—)，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志(十)的另一端。
蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。
蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反应出来。当充电指示显示蓄电量不足时，要及时充电。方法很简单，就是踩住离合器，在汽车停机状态下起动发动机，此时发动机会带动发电机向蓄电池充电。如果使用过度，发动机都无法起动了，这时就要到汽修厂用充电机充电。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火起动不了，作为临时措施，可以向其它的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来充电：将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。当然，这只是权宜之计。
发电机一般不容易损坏，主要是应经常检查发电机和发动机之间的传动带松紧度。传动带松了会打滑，造成发电机不转；此外，就是检查发电机上的两个炭刷，磨损到一定程度就要更换。
火花塞不洁净的燃油会逐渐在火花塞端部的二个电极间残留积欠积炭或油脂，使两个电极间的火花减弱，发动机的输出功率就会下降。所以使用一段时间后要将火花塞拆下来，清除上面积存的脏物。此外，应该根据说明书上的规定，定期更换。
熔丝为了保护汽车，使电器部分不因电器线路故障而烧坏电器元件，车上都有一个熔丝盒，内部的每一个熔丝都和一个相应的电气线路相连。因此，在某一部分电器发生故障时，首先要检查它的熔丝是否断了。如果断了，就要更换熔丝。如果再次烧断，那就表明系统内有短路或其它损坏，必须立刻送汽修厂检修。同时要注意各个系统的熔丝的允许电流量是不同的，更换时一定要用同一规格的。有经验的司机通常在车上都带一些相应型号的熔丝，以备不测之时需要。同样，如果经常要夜间行车，带上一些相应的灯泡，有时也很有用。
123．调好后视镜有学问吗？
后视镜调整有学问。曾经有很多概念车使用摄影机来掌握车子周边的情况，但似乎功能上都还不及那两片薄薄的镜子，每部量产车都还是乖乖地装上后视镜。即使左、右后视镜正是行车风切声的主要来源之一，也因为处于车身两边最外侧的位置而特别容易碰撞而毁损，长久以来很多汽车工程师都很想用别的配备来取代它的功能，但是到目前为止，没有一家车厂办得到。
确定后视镜位置。那么究竟位于左、右，及档风玻璃中央的三个后视镜应该怎么调整？先把标准坐姿调整好，再来调整镜面。
1）中央后视镜：左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。
2）左侧后视镜：上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。
3）右侧后视镜：因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车耳右侧的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，在右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大，约占镜面的2/3。而左、右位置则同样调整到车身占1/4面积即可。
很多人以为，要消除视线死角，都尽量把左、右后视镜往外调或往下调。另外或许是为了能随时维持整齐的仪容，研究显示，也有很多驾驶人把中央后视镜调整在开车中把自己都照进去。而根据实际经验，要获取最大的有效后视角度，依上述的方式调整才是最正确的。
回头看看才能确保净空。正常的驾驶人在仅转动眼球而不回头的情况下，约可以看到前方200度左、右的范围，换句话说，还有约160度是看不见的。要靠三片小小的镜子就能涵盖这剩下的160度，实在太‘强镜所难’了；事实上左、右后视镜再加中央后视镜，只能再提供额外约60度左右的可视范围，那么剩下的这100度该怎么办呢？
很简单，就回头去看吧！这可不是开玩笑！相信在美国开过车的车主都知道，在美国考驾照时，实际路试有个的重要的项目就是在转弯和变换车道时，有没有回头以确定有无来车。在很多人开车都是方向灯一打、左右后视镜瞄一眼，一看没车就弯过去了，擦撞的和侧撞往往都因此造成。
当然，在回头确认侧后方是否有来车之前，得在车子前方安全无虞的情况下。这一瞬间的动作，在大部分的情况下都不会影响驾驶安全。虽然现在有很多新车都配备了双曲率后视镜，但这不过是把左、右后视镜的视角范围再加大一些，仍无法完全涵盖所有的区域。
另外市面上的汽车百货行都不难买到广角镜来换装，这或许能再进一步消除一些死角，但是视角范围越广的后视镜影像的变形程度越大，同时镜中物的距离越难拿捏，这是使用广角镜必需同时面临的‘副作用’。
有效清理后视镜。左、右后视镜因为曝露在外，很容易沾到空气中的油污，用一般的面纸擦拭，总是力不从心，一遇到雨水，还是模糊不清。
牙膏是很好的后视镜清洁剂，用淘汰的牙刷沾一点牙膏，由中心向外画圆方式把镜面刷均匀，再用清水洗净即可。牙膏本身除了具有清洁效果外，也是很细致的研磨剂，可以把左、右后视镜上的油垢、顽垢清除干净。即使遇到雨水，水滴也会结成球状而快速排除，不会沾在镜面成一片，妨碍驾车安全。
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84．泡沫清洗剂清除空调异味有哪些优缺点？
这类产品在去年非典的时期大行其道，很是风光了一次，直接结果就是今年的类似产品层出不穷，价格比, 较便宜，而且操作性比较强，但我个人认为它的持续时间应该是有限的，因为这种产品的特点是可以分解附着在蒸发器上的杂物，在空调运行的时候可利用自身的冷凝水和清洗剂一起排除车外。使用方法是：从汽车的外空气进气口、车内循环进气口分别注入空调除菌清洗剂，清洗剂通过风道，经风扇吸引至蒸发箱，在蒸发箱上分解之后，顺着下排水口排出，整个过程药液发泡呈乳膏状附着于风道、蒸发箱上，清洁其上的灰尘油垢，之后液化排除，达到清洁除菌的良好效果。其内部含有多种表面活性剂、缓蚀剂、除臭剂及杀菌剂，有效去除油污、灰尘，无腐蚀性，在清除尘垢、异味的同时彻底除菌。使用方便，在不用拆卸的前提下有效进行风道、蒸发箱的清洁除菌。但是随着时间的推移，会再次有新的污染物附着在蒸发箱表面。
85．现在有一种专业的生化膜技术，它有哪些好处呢？
生化膜技术：这种技术早期应用于美国的汽车空调系统，是国内引进的产品，是目前较有效针对汽车空调异味的解决另外一个方法。生化膜技术CCC（CoolingCoilCoating），这是一种长效丙烯酸脂保护膜和一种强力杀菌剂的混合物，实验表明，喷涂一次杀菌防霉功效至少能持续一年之久。至今，包括奥迪、起亚、马自达等11家世界知名的汽车制造商在对该技术检测后均表示认同，并纳入售后服务的指定技术。 在美国、日本、新加坡等国，这种CCC生化膜技术甚至已经应用到了家庭空调的防霉菌上。
操作起来相对比较麻烦，因为要将空调系统的蒸发箱进行彻底干燥，这样才可以保证生化膜完全附着在蒸发箱表面，对于系统比较脏，风量明显减小的汽车，还要将蒸发箱彻底清洗，不过这对于普通车主可能会比较困难。
从汽车的外空气进气口、车内循环进气口或者风机电阻处任意的位置注入空调生化膜清洗剂，生化膜清洗剂通过风道，经风扇吸引至蒸发箱，或直接喷在蒸发箱干燥后的上，整个过程药液呈乳胶漆状附着于风道、蒸发箱上（其短时味道、状态均类似于家装用的乳胶漆，大家千万要识别好），覆盖其上的灰尘油垢，同时不断渗入污垢，逐步达到杀菌的目的，而且效果是持续深入，达到清洁除菌的良好效果。但是费用相对较高。
86．市场上还有一种杀菌技术，是臭氧杀菌，它的情况如何呢？
利用高浓度臭氧水为汽车空调做杀菌处理在北京的一些汽车装饰店已经进入实用阶段。据了解，臭氧水是目前可利用的最强的氧化剂之一，可轻易使细菌、真菌的蛋白质外壳氧化变性，迅速杀灭细菌繁殖体和芽孢，将大肠杆菌、金黄色葡萄球菌、肝炎病毒、感冒病毒氧化分解。臭氧性质活泼，在常温下可自行还原为氧气，是目前比较环保的杀菌物质。
87．如何使清除完异味的空调使用时间更加长久？
清除完异味的空调使用时间一直是大家比较关心的话题，为了您更加有效的延长使用时间，下面我会把做完的汽车如何正确使用空调给做一个简单的介绍：
1）所以可以在天气晴好的时候，车门打开，把车放在太阳下暴晒，如果不怕浪费两块钱油钱，还可以把空调开到暖风，以最大的风力尽情的吹上5分钟，以便干燥蒸发器。对车内的杂物及时进行清洗、晾晒，比如座套、针织物的地毯、冬季的服装等等。尤其是遇到其粘有泥水、饮料或雨水时必须及时清洗干净，因为这类材质很难干燥，容易滋生霉菌而扩散，等到它们变得干燥没有霉味时，异味就已经转到了空调蒸发器，在那儿生根发芽了，如果是座椅内部进水变得潮湿，最好整个拆下来，放在太阳下晒干后再装回使用。
2）新车自身的异味有时也很令人厌烦，这些异味大多为新车的皮革、内饰、塑料等发出的有害气体，可能会含有苯、甲醛等，所以应该对这类气体进行有效的清楚，方法是利用光触媒技术，现在这种办法在家装行业已经开始较广泛的应用。另外要消除新车异味，还有一个简单便捷的土办法，就是在您不用车的时候，打一小桶清水，再加一些醋，放在车里，水可以吸附甲醛，醋可以起到稳定甲醛的作用。
3）美国通用汽车公司已经设计出了一个附属装置，可以阻止蒸发器霉味的产生，只要空调器使用时间超过4分钟，这个装置就将在发动机熄火50分钟后起动加热器风扇，并让它运转5分钟，加热器中的风扇将可以加速蒸发器外壳变干，并且阻止霉菌的生长。这种装置希望早日在国产车上应用，真正使汽车做到以人为本。不过你也可以在关掉空调后打开风扇几分钟，以加速外壳的干燥，这样也是一个好办法。
总之，无论通过何种方式，在夏季空调使用频率高的季节，多为自己的汽车空调“除菌洗澡”，就是保护自己的身体健康。清除异味所做的工作可以用三个词来代替，即是清理、清洗和烘干。
88．在汽车空调不凉时，车主如何对空调的故障做初步诊断呢？
1）查高低压管温度之前要将空调设置到最大制冷，风量最大，直吹的位置，空气内循环，Ａ／Ｃ开关打开。出风口的温度，据经验值大约在５~10°Ｃ左右为正常。支起发动机盖确认电子扇同时运转，压缩机也在运转。
2）如未运转，则松开高压管的保护盖，用利物轻轻按压高压排气顶针，看是否有强劲的制冷剂溢出，如有则证明空调的故障在电路系统。如没有制冷剂强劲地溢出，请仔细查看空调管的各接头是否有油渍，如有则证明是空调系统存在泄漏点，这种维修可能很浪费时间，也很可能维修了一处，又会有其他处泄漏，这是不可避免的。请车主对维修泄漏予以充分的理解。最后记住将保护盖拧好。
3）用手触摸高压管和低压管，仔细感觉他们的温度。在制冷系统工作正常的情况下，高压管的正常温度大约在５０～６０°Ｃ之间，也就是用手可以牢牢攥住３０秒种左右，时间再长就坚持不住了。低压管的温度大约在５～６°Ｃ之间，也就是能感觉到冰手。
89．我的车最近修了几次总是感觉空调不凉，还可能是什么原因呢？
如果用手所感觉到的空调高低压管的温度正好符合正常情况，压力也正常，可是车内就是感觉到不凉。肯定的是空调的制冷不存在问题。问题可能在于：空调的温度调节系统。检查暖气开关控制拉线是否脱落、检查暖气水阀是否在关闭的位置。如可以用手触摸水阀的前后，正常的情况应该是靠近发动机一侧温度高，靠近车体一侧温度低。如不正确，则调整暖气开关至关闭状态，如不能有效地截止冷却水的进入则更换暖气开关。另外，车的热负荷也很关键。
温度风板的控制系统。调节温度旋钮感觉温度是否发生变化，若不变化则可能是风板控制拉线脱落，如脱落则重新安装调整。
感觉出风口的风量是否足够大，如果风量小则是蒸发器堵塞，需要拆卸蒸发器进行清洁。
90．如何防止汽车被盗？
现下，汽车被窃案件时有发生。尤其是几款国产热门车型，虽然价格不贵，但都是工薪一族的辛苦钱，所以丢失之后的心理损失更大。人们在盼望拥有一个良好的社会治安环境的同时，要加强自身的防盗意识，提高防范能力。除了安装各种高效防盗报警装置外，以下几点措施也可以有效地防止汽车被盗及车内的物品被窃。
首先，汽车停放时应选择地势开阔、路线单一，行人繁多的场地，停车时把车轮转过一定角度。夜间停车要停在明亮场所，这样使窃贼难以伺机下手，盗车后也不易很快离开现场，也难逃搜查视野。
其次，驾驶员可以视车辆情况设置外人难以解除的小故障或机关，如在发动机起动线路、车门锁、油路等处增加一道机关，能给窃贼增加难度，使车辆难起动，无法盗走，但是这一个小机关一定要专业一些，而且做到别人几乎无法想到；无论车辆是否安装了防盗装置，都要贴上警示标志，如“本车装有防盗报警器，请勿动手”等，或者干脆做一个类似防盗警示发光二极管，使之总是在频闪，此法会影响窃贼是否下手盗车或使窃贼放弃盗窃；汽车外装的附件，如燃油箱盖、灯具、蓄电池、备用轮胎等应在连接紧固螺丝上加以改进。比如改用不标准螺母、如五角形螺母，必须用特制扳手才能拧开。也可自设简易又可靠的锁以防盗。现在在国外奶，有很多人专门偷窃高档汽车灯具。
第三，车内放置贵重物品，应隐藏于行李箱或车内隐蔽处，以免诱使窃贼铤而走险；关好车门带好汽车钥匙，对汽车防盗装置加强保养，对打开防盗机关或解除报警信号的方法、密码应严格保密，不能外传，以免被盗。
第四、将车放在小区保安的眼皮底下，让保安同志在巡逻的时候多照几眼。
