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电动汽车科普常识(3)

2011/7/22    作者:未知    来源:ttcad    阅读:1797

附录:奥运示范用电动汽车简介

1、纯电动客车

由北京理工大学、京华客车等单位研制的奥运纯电动客车采用新型锂离子动力电池、分散式快速更换方案;集成交流电机和自动变速系统的一体化电力驱动系统提高了电机使用效率和电池使用寿命;实现了整车信息共享,三路CAN总线分别对整车低压电气、高压电气和电池组进行通讯与控制。该车已获得国家汽车产品公告,奥运会期间有50辆该车型在奥运村内环线等三条线路上提供服务。

电动汽车科普常识

奥运用纯电动客车参加北京121路示范运行

等领导考察奥运电动客车

奥运用纯电动客车技术参数表

 

内 容

单 位

参 数

尺寸(长×宽×高)

Mm

11700×2550×3370

整车整备质量

Kg

13700

最大总质量

Kg

17000

电池组

动力电池类型

 

锂离子动力电池

电池组规格

 

388V,360Ah

驱动

系统

转速(额定/峰值)

r/min

2000/4500

功率(额定/峰值)

Kw

100/150

扭矩(额定/峰值)

N.m

477.8 /850

控制器最高效率

 

>95%

最高车速

km/h

80

0-50km/h加速时间

S

22

最大爬坡度

 

≥20%

行驶里程(40km/h匀速行驶)

Km

180

百公里经济性(40km/h匀速行驶)

kWh/km

0.94

排放

 

0

 

2、燃料电池客车

清华大学、清能华通联合北汽福田等单位以其开发的燃料电池客车动力系统技术平台为基础,通过底盘电动化、动力混合化、控制网络化技术,最新开发的福田系列低地板燃料电池客车,由于实现了制动能量回收,燃料经济性得到大幅度提高,车辆的耐久性和安全性达到了商业化运行的要求。3辆燃料电池客车将在北京作为公交车进行为期1年的商业化运行,并参与了北京奥运的一系列重要活动。

电动汽车科普常识  电动汽车科普常识

燃料电池客车参加2008北京奥运会、残奥会马拉松比赛

奥运用燃料电池客车技术参数表

内 容

单 位

参 数

尺寸(长×宽×高)

mm

11980×2550×3450

整车整备质量

kg

14000

最大总质量

kg

17800

发动机(或燃料电池发动机)

 

质子交换膜燃料电池系统

电机系统

额定转速

r/min

1800

最大发电功率

kW

185

电池组

动力电池类型

 

镍氢动力电池

电池组规格

Ah

80

驱动

系统

转速(额定/峰值)

r/min

1800/6000

功率(额定/峰值)

kW

100/185

扭矩(额定/峰值)

Nm

531/1100

控制器最高效率

%

85

最高车速

km/h

80

0-100km/h加速时间(客车0-50km/h)

s

22

最大爬坡度

%

20

行驶里程

km

243(中国典型城市公交循环工况)

百公里经济性

kg/100 km

8.5(中国典型城市公交循环工况)

排放

 

0

 

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