在美国，校车大过天。比如以装甲车的标准来制造，由知名汽车制造厂负责制造每辆校车安全系数，是轿车和公共汽车的40倍，校车由每个地方的政府拿出专门财政补贴。
美国校车可以在特大洪水中穿梭，当然我不赞同这种冒险行为，这辆校车自重超过16吨+，美国校车最低6吨，美国校车统一标准分为ACD型，A型校车，6吨16-36学生；C型校车，13吨36-78名学生（最普遍的校车）；D型校车，16吨+85式装甲车才13.6吨。
校车上路大过天，特别是停车，身边的车必须停，孩子上车，专业随车人员必须仔细核对人数。每个学生都是跟2位老师，车的后门有警报器，只要响，就必须停在来查看。
每个校车都有STOP，正常行驶可以超车，但是STOP闪亮时，前后左右所有的车必须停下， 并且保持6米距离，是所有的车，不管是救护车消防车警车总统的车都要停而且是必须停！如果超越加州要罚款680美金，其他州有的除了罚款还吊销驾照90天。
即便是右转弯，也要停，校车不走谁也不能动。
这辆JEEP，面对校车就没停，警车随后跟上，兄弟你遇到麻烦了，校车不动我不动校车走后我再走，如果你不停，就违反了美国最严重的交通法之一。惩罚罚款，情节严重还要判刑。
车子碰撞保护功能。美国校车的车体是参照装甲车的技术标准设计、制造的。靠近校车，可以明显地看到一排排的铆钉，不管是撞车，还是被撞，绝对保证校车不吃亏，因为每辆校车安全系数是轿车和公共汽车的40倍。这个数据让所有豪华车汗颜！宝马奔驰沃尔沃都要汗颜！
追尾？谁追谁倒霉，美国GDP万分之四用来投资校车，才有这样的品质。美国校车为什么是黄色？因为黄色和黑色搭配在早晨和黄昏最醒目从安全角度出发。
校车的油箱四周有特别加固装置，以保证油箱不会撞裂起火，另外所有座椅，保证在碰撞的时候不会伤害人，而且保证每个孩子都有座位。
一旦发生碰撞后面有逃生门，而且平时学校要演习，保证没个学生紧急情况，安全逃生！后面这个是逃生门紧急出口，不要敲玻璃就可以快速逃生！
这才叫特权，做其他车上学伤亡和校车伤亡比率是 600：22人，校车是最安全的。
美国最多的特权车是校车而这些特权是由法律来保障的。美国联邦政府制定了60条机动车安全标准，其中37条适用于校车，还有数条强化、专门针对校车。这些法规所保障的，就是孩子的安全。
