一般关节轴承的结构型式和特点 2015/3/2 作者:未知 来源:网络文摘 阅读：1988 一般关节轴承的结构型式和特点类型 结构简图 结构型式和特点 向 心 关 节 轴 承 GE...E型 单缝外圈，无润滑油槽 能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷 GE...ES型 单缝外圈，有润滑油槽 能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷 GE...ES-2RS型 单缝外圈，有润滑油槽，两面带密封圈 能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷 GE...HS型 双半外圈，磨损后间隙可调整，内圈有润滑油槽 能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷 GE...DE1型 外圈为轴承钢，在内圈装配时挤压成形，有润滑油槽和油孔。内圈为淬硬轴承钢。内径小于15mm的轴承，无润滑油槽和油孔 能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷 GE...DEM1型 外圈为轴承钢,在内圈装配时挤压成形。内圈为淬硬轴承钢。轴承装入轴承座后，在外圈上压出端沟使轴承轴向固定 能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷 GE...DS型 外圈有装配槽和润滑油槽。只限于大尺寸的轴承 能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷（装配槽一边不能承受轴向载荷） GEEW...ES-2RS型 单缝外圈，有润滑油槽，两面带密封圈 能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷 GE...ESN型 单缝外圈，有润滑油槽和止动槽 能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷 GE...XSN型 双缝外圈(剖分外圈)，有润滑油槽和止动槽 能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷 角 接 触 关 节 轴 承 GAC...S型 内外圈均为淬硬轴承钢，外圈有油槽和油孔 能承受径向载荷和一个方向的轴向（联合）载荷 推 力 关 节 轴 承 GX...S型 轴圈和座圈均为淬硬轴承钢，座圈有油槽和油孔 能承受一个方向的轴向载荷或联合载荷(此时其径向载荷值不得大于轴向载荷值的50%) 杆 端 关 节 轴 承 SI...E型 系GE...E型轴承与杆端的组装体。杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢，无润滑油槽 能承受径向载荷和任一方向不超过20%径向载荷的轴向载荷 SA...E型 系GE...E型轴承与杆端的组装体。杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢，无润滑油槽 能承受径向载荷和任一方向不超过20%径向载荷的轴向载荷 SI...ES型 系GE...ES型轴承与杆端的组装体。杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢，有润滑油槽 能承受径向载荷和任一方向不超过20%径向载荷的轴向载荷 SA...ES型 系GE...ES型轴承与杆端的组装体。杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢，有润滑油槽 能承受径向载荷和任一方向不超过20%径向载荷的轴向载荷 SQ...型 为球头杆端关节轴承，杆端为碳素结构钢，球头为渗碳钢 能承受径向载荷和任一方向不超过20%径向载荷的轴向载荷 SIB...S型 杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢，内圈为淬硬轴承钢。有润滑油槽 能承受径向载荷和任一方向不超过20%径向载荷的轴向载荷 SAB...S型 杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢，内圈为淬硬轴承钢。有润滑油槽 能承受径向载荷和任一方向不超过20%径向载荷的轴向载荷
