11．轮胎侧面出现鼓包或损伤后能继续使用吗？
轮胎侧面出现鼓包或损伤后就不能继续使用，否则会出现爆胎的安全隐患。大家都知道一个词“软肋”——也就是非常容易受到伤害、防御措施还不很强的关键部位，轮胎侧面就是汽车轮胎的“软肋”，这个部位在轮胎的各个部分中有几个缺点：最薄、面积大、变形大、没有任何防护，所以，轮胎侧面出现鼓包或损伤后坚决不能继续使用，否则容易出现爆胎。
12．为什么在踩制动时出现手制动灯报警？
在踩制动时出现手制动灯报警，说明制动液面偏低，应该首先检查制动片的磨损情况以及是否出现制动液泄漏。注意：不要盲目的添加制动液。
13．为什么在夏季使用空调时会出现瞬间的不制冷？
在夏季使用空调，有时会出现瞬间的空调不制冷，这种情况主要是由于散热器和冷凝器脏，造成冷凝器散热效果变差导致的。建议清洗散热器及冷凝器，一般情况下该故障就会消失。那么多长时间需清洗散热器及冷凝器呢？非常好记，每年在使用空调之前清洗一次，结束使用后再清洗一次。也就是说春秋季节各清洗一次。当然还有其他各种故障，但不是保养问题。
14．空调的维护保养不在维修站做可以吗？
空调的维护保养可以不在维修站做，但是要长一双慧眼，因为现在很多修理工都是简单的添加制冷剂，并不会真正查找故障。所以，空调的维护保养建议在维修站进行，因为维修站会提供专业的服务和纯正的配件，如果变排量压缩机系统混入了不纯正的制冷剂，会给整个系统造成严重的损坏。
15．为什么有的车在转方向盘的时候滋滋响？
造成这种现象的原因一般有：1）转向助力系统缺少专用的转向助力油；2）如果转向泵的传动带松了也会造成这种现象；3）一般车在转向盘打到死点位置的时候，转向助力系统内压力达到最大，这时候很容易造成“滋滋”异响，而且对整个转向助力系统的负面影响很大，所以，转向打到死点位置的时间一般不超过五秒钟。
16．有的车辆在转转向盘时发动机有些抖动是什么原因？
首先是转向系统可能存在问题；如果发动机负荷过大也会出现这种现象；发动机的相关部件例如节气门、空气流量计等有问题时，造成发动机的实际输出功率减小，也会导致这种现象。
17．现在很多车辆都安装了涡轮增压器，比如Passat1.8T、奥迪1.8T等等，这类车的操作注意事项是什么？
大家会发现，现在有一些车在原来的排量标牌后面添加了一个“T”，这就是咱们说的“涡轮增压器”的英文缩写。在日常使用中，要针对“涡轮增压器”的工作特点进行使用。涡轮增压器起作用之后，涡轮增压器主轴的转速达到10000r/min以上，所以，它的润滑非常重要。在使用中主要是选择好起步和停止发动机运转的时间，以保证涡轮增压器主轴有足够的润滑。一般遵循这两个宗旨：在起动后不要立即起步走车，让发动机稍微运转几分钟；在停车后也不要立即熄火，等到涡轮增压器完全停止以后再熄火，主要是让增压器得到充分的润滑，一般等一分钟左右。
18．涡轮增压器漏油对发动机有什么影响？
答：1）向外漏油，造成机油亏损；
2）向进气漏油，造成发动机积炭；
3）向排气漏油，危害三元催化转化装置。
4)如果漏油比较突然，会造成发动机机油压力过低，从而影响发动机的正常润滑，造成发动机恶性故障。
5）增压器的维修没有严格的维修里程，关于增压器在行驶10万km时需要修理的说法是没有道理的。只要注意平时添加的机油是主机厂授权使用的就可以，因为涡轮增压的车辆对机油的要求比较高。
19．一般情况下汽车行驶了六万km后其检查项目有哪些？
答：更换项目包括：机油及机油滤芯，火花塞，自动变速器油（建议参看使用手册），制动液（如果5万km没有进行更换）。检查项目包括：气门间隙（机械式）、传动带、排气管、蓄电池、PCV阀、制动踏板和驻车制动、制动片和制动盘、制动液管路及软管、转向盘、杆系、变速器、传动轴防尘套、手动驱动桥油、差速器油、前后悬架、底盘和车身的螺栓螺母、轮胎及轮胎充气压力、照明系统、喇叭、刮水器和清洁器、空调及制冷剂。
20．有些车会突然手制动灯常亮，而制动液也不亏，这是怎么回事？
一般汽车的手制动灯有几个作用，当制动液位传感器出现故障、手制动器没有松到位、后部制动灯出现故障、制动片应该更换时，手制动灯都可能会点亮（依据各车的设计会有少许区别）。所以，应该从以上几个方面查找原因。
