21、我的车最近开空调的时候，压缩机总是频繁通断,什么原因？
触摸空调管，高压管很热甚至烫手，当然低压管也不会凉。这种情况下，可能会出现压缩机频繁通断的现象。尤其是在发动机高转速的情况下压缩机根本不吸合。切忌不能长时间的高速运转发动机，否则会很危险。查看冷凝器和散热器及其之间是否被污物堵塞。如有，清除掉污物即可。如确实无污物堵塞，则查看制冷剂观察窗，看制冷剂是否过多．现象是能看到液体流动，但看不到任何气泡，则证明制冷剂的加注量过多了，需要重新做一次标准的抽空加注。注意检查发动机的温度是否太高。
注意：对于高压管过热的现象，还要查看空调压缩机的下方是否有油渍，如有则证明压缩机的限压阀已经被高压破坏，需要更换压缩机。
如果起动空调制冷系统后，两个电子扇同时运转。但就是空调泵不吸则很可能是是电路出了问题，需要修理厂维修了。
22．冬天需要开冷风空调吗？说明书说冬天应每月开十分钟，对吗？
冬天开空调实际上是为了让空调压缩机运转一下，使空调内润滑油对空调的各个部件进行润滑，防止部件老化，机油变质。所以冬天每月开十分钟空调是有必要的。
23．一万公里有必要加一些添加剂清洗发动机吗？
根据车辆使用手册，只要按规定时间、里程进行相应内容的养护，发动机是不需要添加任何添加剂也可以拥有较长的寿命，而且现在我们使用的机油多数是合成机油，本身就具有添加剂的成分。但主机厂建议的除外。
24．自动变速器车辆在踩下制动后，挂D档时，发现车有轻微振动，不知是否属于正常？
当自动变速器挂入D档后，一档摩擦片接合，产生向前的驱动力，而踩住制动阻止了这种向前的力，才产生车的轻微振动。当然，如果振动过于大，有可能是变速器前进档的摩擦片磨损了，需要检修变速器；还有可能是发动机支撑或自动变速器支撑损坏，产生共振或发动机缸内失火，燃烧不正常。
25．什么是车轮动平衡？
车轮动平衡就是指当质量分布不均匀，偏在车轮的内侧或外侧，引起车轮在中、高速时产生偏摆振动。若使重量均匀分布就必须进行动平衡，实现的方法是在车轮上安装不同重量的平衡块。
26．我的新车跑了4000km，前几天没注意，结果拉着手制动走了4km，要不要换制动片？
是否更换要到维修站检查。如果仪表板上警示灯已经亮了的话，应立即到维修站更换制动片。建议同时更换制动液。因为在拉手制动器行驶的过程中，制动片的热量会传递到制动液上导致制动液高温变质。日常开车千万要小心，如果这样长时间的拉手制动器行驶的话会因温度太高导致制动失灵。所以行车之前一定养成习惯，挂档之后摸手制动器。一般来讲这种情况不会对其他系统影响很大，但是后制动片、离合器片可能会磨损偏大一些；制动盘会因为高温导致一些变化，有可能导致一种蹭响。
27．汽车行驶一段时间之后，有时发现ABS灯常亮,有时正常，冷车起动时气门哒哒响，10秒左右正常，请问是什么原因？
造成ABS警告灯亮的原因很多，有传感器、控制器、线路等故障。最常见的是传感器经过长时间的使用后，被铁屑、灰尘等异物包裹，造成传输信号不准确；建议来维修站确定故障点，适情进行修理。
冷车气门响是因为汽车在长时间放置后，气门部位机油回流到油底，在刚起动发动机时，由于液压气门顶内部缺少机油，会造成气门间隙偏大响，产生异响，但时间会很短；尤其是冬天更加明显，这是因为机油粘度大，起动后机油压力建立慢，导致响声时间偏长；建议去维修站作检测，察看声响时间是否过长。
28．伪劣汽油会对车辆造成何种危害，引起哪些故障？
汽油是车辆的生命，伪劣汽油不仅破坏环境，而且将对车辆造成严重危害。具体表现为：
1）堵塞燃油系统。伪劣汽油杂质超标，当发动机运转时，劣质汽油充满供油系统，油泵滤网、汽油滤清器、喷油嘴这些有小孔或起滤清作用的部件很容易被劣质汽油中的杂质堵塞，造成供油不畅，发动机功能下降。
2）积炭。汽油中的杂质一般都以胶质的形态存在汽油中，即使它们通过了滤清装置，也会在进气门、进气道、汽缸内淤积，天长日久形成坚硬的积炭，它对汽油有吸附作用，会造成混合气稀，影响发动机的工作。更严重的是胶质粘住气门，活塞上行时与未回位的气门相撞，造成发动机毁坏。
3）氧传感器和三元催化器失效。含有杂质的汽油不能充分燃烧，直接造成排气不畅，尾气不合格，发动机工作不稳定，加速无力，总体经济性能差，而且费油。
如果加油后出现加速挫车，急轰油回火，转速不稳，爆燃等现象，就应考虑可能是伪劣汽油在从中作祟。
29．汽车冷起动时加速是先预热好还是边走边预热好，或者干脆就不预热直接提速好？
答：最好的方式是在起步的30秒钟左右让车慢慢走，30秒后再加速，即边走边预热好，因为这样对车的损害最小，不过前提是汽车用的机油必须在低温时流动性较好，同时根据具体的气温调整边走边预热的时间，如果在北方的冬天，预热的时间要更长些。注意不能让车的冷车怠速太高，否则非常容易造成缸筒的快速磨损。
30．自动变速器轿车在过红绿灯时要不要放在空档？
答：这要根据红绿灯时间的长短来决定。一般自动变速器车型暂时停车时不主张放在空档，因为此时变速器还在运转，如果放入空档，因为变速器需要脱档，经过几秒或者几十秒的时间后，又需再次进入前进档位，无形中使得相关部件进行了重复工作，增加变速器机件的磨损，如果红灯时间很短，只要踩住制动就可以了。如果时间长，比如有一分钟或以上的时间，可以放在空挡或者P档。
