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汽油的知识(3)

2014/9/21    作者:未知    来源:网络文摘    阅读:1156

下面,澄清几个误区:

一、97#汽油比93#汽油好,纯净,积碳少。

答案:完全错误!

二、高压缩比车型要用高标号汽油,压缩比超过9.5的,就应该用97#汽油了,厂家说要用93#?这个不对,还是用97#好。

答案:完全错误!环境温度低就一定要多穿衣服吗?必须多穿衣服吗?不是的,也可以开空调、用暖气。

三、厂家标称要用97#汽油,不过我主要在市区低速行驶,用93#也可以。

答案:完全错误!低标号汽油会产生爆震!您要是觉得大修发动机比洗积碳省事,您就这么折腾吧!

在目前的工艺水平,汽油的标号越高,实际上芳烃、烯烃、MTBE含量越高,越容易增加积碳,对车越不好。有些车为了避免出现爆震,不得不使用高标号汽油,那是没办法的事情。

给大家一个建议:选择汽油标号的时候,在符合不出现爆震的前提下,标号就低不就高。比如,油箱盖上明确标识:请加注93号及以上无铅汽油,OK!毫不犹豫加93#!不要加97#,除非你钱多烧得慌。

还有一种很错误的观点:97#比93#抗烧,油耗更低,算下来可能花费更少。这种说法并没有经过实践验证,可能在个别人、个别车、个别时段是符合的,但是通过大量数据来综合推算,我们没有任何证据支持此类观点,那种差别,是统计学上的误差。(在此不解释,学过统计学特别是医学统计学的都应该懂得这个道理。姚明和奥巴马站在一起,你能说黄种人身高超过黑种人?那不行,要通过大样本进行综合分析比较。)

至于以后有人忽悠你:97#积炭少,千万不要信了。

当然,有些地方的高标号汽油是通过添加乙醇得到的,这样的汽油积炭的确少,但是也带来另一个问题:燃烧值降低了,油耗会增加。

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