齿轮传动时，相啮合的齿面间有相对滑动，因此就要发生摩擦和磨损，增加动力消耗，降低传动效率，特别是高速传动，就更需要考虑齿轮的润滑。
轮齿啮合面间加注润滑剂，可以避免金属直接接触，减少摩擦损失，还可以散热及防锈蚀。因此，对齿轮传动进行适当的润滑，可以大为改善齿轮的工作状况，且保持运转正常及预期的寿命。
（一）齿轮传动的润滑方式
开式及半开式齿轮传动，或速度较低的闭式齿轮传动，通常用人工周期性加油润滑，所用润滑剂为润滑油或润滑脂。
通用的闭式齿轮传动，其润滑方法根据齿轮的圆周大小而定。当齿轮的圆周速度v<12m/s时，常将大齿轮的轮齿进入油池中进行浸油润滑（下左图）。这样，齿轮在传动时，就把润滑油带到啮合的齿面上，同时也将油甩到箱壁上，借以散热。齿轮浸入油中的深度可视齿轮的圆周速度大小而定，对圆柱齿轮通常不宜超过一个齿高，但一般亦不应小于10mm；对圆锥齿轮应浸入全齿宽，至少应浸入齿宽的一半。在多级齿轮传动中，可借带油轮将油带到未进入油池内的齿轮的齿面上（下右图）。
油池中的油量多少，取决于齿轮传递功率大小。对单级传动，每传递1kW的功率，需油量约为0.35～0.7L 。对于多级传动，需油量按级数成倍地增加。
当齿轮的圆周速度v>12m/s时，应采用喷油润滑(下图)，即由油泵或中心油站以一定的压力供油，借喷嘴将润滑油喷到轮齿的啮合面上。当v≤25m/s时，喷嘴位于轮齿啮入边或啮出边均可；当v>25m/s时，喷嘴应位于轮齿啮出的一边，以便借润滑油及时冷却刚啮合过的轮齿，同时亦对轮齿进行润滑。
(二)润滑剂的选择
齿轮传动常用的润滑剂为润滑油或润滑脂。所用的润滑油或润滑脂的牌号按表<齿轮传动常用的润滑剂>选取；润滑油的粘度按下表选取。
| 齿轮传动常用的润滑剂①
| 名 称 |
牌 号
|
运动粘度υ/(mm/s)(40℃)
|
应 用
|
|
全损耗系统用油
（GB443-89）
|
L-AN46
L-AN68
L-AN100
|
41.4～50.6
61.2～74.8
90.0～110.0
|
适用于对润滑油无特殊要求的锭子、轴承、齿轮和其它低负荷机械等部件的润滑 |
|
工业齿轮油
（SY1172-88）
|
68
100
150
220
320
|
61.2～74.8
90～110
135～165
198～242
288～352
|
适用于工业设备齿轮的润滑 |
|
工业闭式齿轮油
(GB/T5903-1995)
|
68
100
150
220
320
460
|
61.2～74.8
90～110
135～165
198～242
288～352
414～506
|
适用于煤炭、水泥和冶金等工业部门的大型闭式齿轮传动装置的润滑 |
|
普通开式齿轮油
(SY1232-85)
|
68
100
150
|
100℃
|
|
|
60～75
90～110
135～165
|
|
硫－磷型极压工业
齿轮油
|
120
150
200
250
300
350
|
50℃
|
适用于经常处于边界润滑的重载、高冲击的直、斜齿轮和蜗轮装置轧钢机齿轮装置
|
|
110～130
130～170
180～220
230～270
280～320
330～370
|
|
钙钠基润滑脂
(ZBE86001-88)
|
ZGN-2
ZGN-3
|
|
适用于80～100℃，有水分或较潮湿的环境中工作的齿轮传动，但不适于低温工作情况。 |
|
石墨钙基润滑脂
(ZBE36002-88)
|
|
|
适用起重机底盘的齿轮传动、开式齿轮传动、需耐潮湿处。 |
注：①表中所列仅为齿轮油的一部分，必要时可参阅有关资料。
|
齿轮传动的润滑油粘度荐用值
|
齿轮材料
|
|
圆周速度v/(m/s) |
|
<0.5
|
0.5-1
|
1-2.5
|
2.5-5
|
5-12.5
|
12.5-25
|
>25
|
| 运动粘度υ/(mm/s)(40℃) |
|
塑料、铸铁、青铜
|
--- |
350
|
220
|
150
|
100
|
80
|
55
|
--- |
| 钢 |
450-1000
|
500
|
350
|
220
|
150
|
100
|
80
|
55
|
|
1000-1250
|
500
|
500
|
350
|
220
|
150
|
100
|
80
|
|
渗碳或表面淬火的钢
|
1250-1580
|
900
|
500
|
500
|
350
|
220
|
150
|
100
|
注：１）多级齿轮传动，采用各级传动圆周速度的平均值来选取润滑油粘度；
２）对于σB>800MPa的镍铬钢制齿轮（不渗碳）的润滑油粘度应取高一档的数值。
