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齿轮传动设计(2)

2011/7/8    作者:未知    来源:网络转载    阅读:2227

  齿轮传动设计——小齿轮传递的名义转矩,齿轮传动设计。其中,齿轮传动设计为传递的功率,kW,齿轮传动设计为小齿轮的转速,r/min。

齿轮传动设计

直齿圆柱齿轮传动的受力分析 

 4.2  计算载荷

上述的法向力齿轮传动设计为理想状况下的名义载荷。理论上齿轮传动设计应沿齿宽均匀分布,但由于轴和轴承的变形,传动装置的制造、安装误差等原因,载荷沿齿宽的分布并不是均匀的,而是在某些地方大于或某些地方小于名义载荷,即出现载荷集中的现象;另外由于各种原动机和工作机的特性不同、齿轮制造误差,以及轮齿变形等原因,还会引起附加动载荷。精度越低,圆周速度越高,附加动载荷就越大。考虑上述因素的影响,在计算齿轮强度时,通常用计算载荷齿轮传动设计代替名义载荷齿轮传动设计,K为载荷系数,其值可由课本中表9-4查取。计算载荷齿轮传动设计按下式确定:

                                  齿轮传动设计  

 4.3  齿面接触强度计算

钢制标准齿轮齿面接触强度的设计公式:

                           齿轮传动设计   (mm)   

许用接触应力:

                               齿轮传动设计(MPa)  [yao_page]   

 4.4  齿根弯曲强度计算

轮齿弯曲强度的校核公式:

                     齿轮传动设计(MPa)

齿根弯曲强度设计公式:

                           齿轮传动设计   (mm)

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