3.4叉架类零件
这类零件包括各种拔叉、连杆、摇杆、支架、支座等。
1.结构特点
叉架类零件结构形状大都比较复杂，且相同的结构不多。这类零件多数由铸造或模锻制成毛坯后，经必要的机械加工而成。这类零件上的结构，一般可分为工作部分和联系部分。工作部分指该零件与其他零件配合或连接的套筒、叉口、支承板、底板等。联系部分指将该零件各工作部分连系起来的薄板、筋板、杆体等。零件上常具有铸造或锻造圆角、拔模斜度、凸台、凹坑或螺栓过孔、销孔等结构。
2.表达方法
这类零件工作位置有的固定，有的不固定，加工位置变化也较大，一般采用下列表达方法：
（ 1 ）按最能反映零件形状特征的方向作为主视图的投射方向。按自然摆放位置或便于画图的位置作为零件的摆放位置。
（ 2 ）除主视图外，一般还需 1 ～ 2 个基本视图才能将零件的主要结构表达清楚。
（ 3 ）常用局部视图或局部剖视图表达零件上的凹坑、凸台等结构。
（ 4 ）筋板、杆体等连接结构常用断面图表示其断面形状。
（ 5 ）一般用斜视图表达零件上的倾斜结构。
下图所示是铣床上的拔叉，用来拔动变速齿轮。主视图和左视图表达了拔叉的工作部分（上部叉口和下部套筒）和联系部分（中部薄板和筋板）的结构和形状以及相互位置关系，另外只用了一个局部移出断面图表达筋板的断面形状。
下图所示是滚动轴承座，用以安装滚动轴承支承轴类旋转零件。主视图表达了轴承座的形体特征，配合以阶梯剖的左视图，表达了套筒、支承板和底板的结构形状及各部分的相互关系。俯视图取 B-B 剖视，既表达了底板的形状，又把支承板的断面形状表达清楚了。顶部凸台的结构形状用 C 向局部视图表达。三角形筋板的断面形状由局部移出断面表达。
3.5箱壳类零件
这类零件包括箱体、外壳、座体等。
1、结构特点
箱壳类零件是机器或部件上的主体零件之一，其结构形状往往比较复杂。
2、表达方法
（ 1 ）通常以最能反映其形状特征及结构间相对位置的一面作为主视图的投射方向。以自然安放位置或工作位置作为主视图的摆放位置（即零件的摆放位置）。
（ 2 ）一般需要两个或两个以上的基本视图才能将其主要结构形状表示清楚。
（ 3 ）一般要根据具体零件选择合适的视图、剖视图、断面图来表达其复杂的内外结构。
（ 4 ）往往还需局部视图或局部剖视或局部放大图来表达尚未表达清楚的局部结构。
下图所示是蜗轮减速箱箱体的视图。图中的主视图，既符合形体特征原则，也符合工作位置原则和自然安放平稳原则。
主视图符合半剖视的条件，采用了半剖视，既表达了箱体的内部结构形状，又表达了箱体的外部结构形状。
左视图采用全剖视，用以配合主视图，着重表达箱体内腔的结构形状，同时表达了蜗轮的轴承孔、润滑油孔、放油螺孔、后方的加强筋板形状等。
C 向视图，表达出底板的整体形状、底板上凹坑的形状及安装螺栓的过孔情况。
B 向局部视图，表达出蜗轮轴承孔下方筋板的位置和结构形状。
D 向局部视图，表达了蜗杆轴承孔端面螺孔的分布情况及底板上方左右端圆弧凹槽的情况。左视图旁边的局部移出断面表达了筋板的断面形状。
归纳为上述五类的零件，如薄壁冲压件、塑料注塑件、各种垫片，金属与非金属镶嵌件等零件的视图表达，视零件的复杂程度而定。注塑零件及镶嵌零件的非金属材料，在剖视图上应注意运用其剖面符号与金属材料相区别。
