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模具设计采取增大死区的措施

2014/6/17    作者:未知    来源:网络文摘    阅读:487

    使用润滑油的确定润滑油选择十分重要,首先考虑被润滑的零件所需的油品,其次是油的粘度。粘度不仅针对被润滑件而言,对油雾发生器产生的油/空气比例有重要影响,油的粘度又受环境温度的约束。
  (1)油的种类。对于那些不适用EP油的应使用所有工业用汽轮机油的矿物油。对于可用EP油的应使用适合可被雾化的油,用于工业和机动车辆齿轮润滑。
  (2)油的粘度。在一般情况下,正常温度使用1.1~1.54×10-4m2/s、38℃的油。在较冷的环境下使用0.4~1.1×10-4m2/s、38℃的油,在非常冷的情况下,快速滚动轴承使用0.08~0.66×10-3m2/s、38℃的油;重载荷用0.33~0.5×10-3m2/s、38℃的油;直径很大、转速慢的半封闭齿轮可用0.66~1.30×10-3m2/s、38℃的油。
  多数的油都可以用油雾发生器对运转零件进行油雾润滑,下面几种油不能用于油雾润滑:石墨悬浮的固体油;防冻液超过5%的浓度,尤其是含硅酮更不能使用。含有效EP剂的油使用时要小心谨慎,避免发生化学反应,如产生化学反应会烧坏加热元件。含有乳化液和肥皂水的油。
  矿物油可增加含去垢剂或含增加粘度指数的添加剂。提高生产效率。挤压结束后,作用在模子端面上的压力消失,模子端面形状又得以恢复,模子与挤压筒的间隙也得到恢复,有利于模子从挤压筒中退出。另外,在模子弹性恢复力的作用下,也有利于挤压残料的分离。但是,这种结构的模子,易将气体封闭在模子端面上,对制品表面又会带来不利影响,需采取专门的排气措施。
  除上述之外,在模具设计时,采取其它一些措施也可以增大死区,阻滞锭坯表面层的杂质、脏物及缺陷等进入变形区压缩锥而流向制品表面,改善反向挤压制品的表面质量。如:增大模子工作端面的粗糙度,增大摩擦,从而可增大死区的体积。对模子进行降温处理(如通循环水进行冷却),可使与模子端面接触部分的金属的温度降低,变形抗力提高,不易产生塑性流动。同时,在降低模面温度的时候,也会使出模孔的温度降低,有利于提高挤压速度。与正向挤压相比,反向挤压具有许多优点,但反向挤压制品的表面质量比正向挤压的差是其主要缺点之一。以上提出的反向挤压模具设计方法,均能增大反向挤压时的死区体积,阻碍锭坯表面的杂质、脏物及缺陷等进入变形区而流向制品表面,提高反向挤压制品的表面质量。
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