5-7-6 齿轮齿条侧向分型与抽芯机构
齿条齿轮侧向分型与抽芯机构是利用传动齿条带动与齿条型芯相啮合的齿轮进行侧向分型与抽芯的机构。与斜导柱，斜滑块等侧向抽芯机构相比，齿条齿轮侧抽芯机构可获得较大的抽芯力和抽拔距。这种机构不仅可以进行正侧方向和斜侧方向的抽芯，还可以作圆弧抽芯和螺纹抽芯。根据传动齿条固定位置的不同，齿条齿轮侧向抽芯机构可分为传动齿条固定于定模一侧及传动齿条固定于动模一侧两类。
1．传动齿条固定在定模一侧
传动齿条固定在定模一侧的结构如图5-7-55所示，传动齿条5固定在定模板3内，齿轮4和齿条型芯2安装在动模板7内。开模时，动模部分向下移动，齿轮4在传动齿条5的作用下作逆时针方向转动，从而使与之啮合的齿条型芯2向右下方向运动而从塑件中抽出。当齿条型芯全部从塑件中抽出后，传动齿条与齿轮脱离，此时，齿轮的定位装置发生作用，使其停留在与传动齿条刚脱离的位置上。最后推出机构工作，推杆9将塑件从凸模1上脱下。合模时，传动齿条插入动模板对应孔内与齿轮啮合，作顺时针转动的齿轮带动齿条型芯复位，然后锁紧装置将齿轮或齿条型芯锁紧。
图5-7-55 传动齿条固定在定模一侧
1—凸模；2—齿条型芯；3—定模板；4—齿轮； 5—传动齿条；6—止转销；7—动模板；8—导向销；9—推杆
图5-7-56 齿轮脱离传动齿条的定位装置
1—动模板；2—齿轮轴；3—顶销；4—弹簧
这种结构的设计包含有齿条型芯在动模板内的导滑、齿轮与传动齿条脱离时的定位及注射时齿条型芯的锁紧等到三大要素。固定齿条型芯后部的滑块截面如果是圆形，可直接与动模上圆孔进行导滑，如图5-7-55所示。如果滑块截面是非圆形，可采用T形槽等形式导滑，导滑的配合精度可采用H8/f8。齿轮脱离传动齿条时的定位装置可设置在齿轮轴上，如图5-7-56所示；也可设置的齿条型芯上，齿条型芯的锁紧装置既可以采用楔紧块的形式设置在齿轮轴上（如图5-7-57a所示），也可以直接设置在齿条型芯上（如图5-7-57b所示）。
图5-7-57 齿条型芯的锁紧形式
1—齿条型芯；2—楔紧块；3—定模板；4—齿轮轴；5—动模板
图5-7-58所示是传动齿条固定在定模一侧的齿轮齿条圆弧抽芯，开模时，传动齿条1带动固定的轴7上的齿轮6转动，固定在同一轴上的斜齿轮8又带动固定在轴3上的斜齿轮4，因而固定在轴3上齿轮2就带动圆弧齿条型芯5作圆弧抽芯。
图5-7-58 齿轮齿条圆弧抽芯
1—传动齿条；2、6—直齿轮；3、7—轴；4、8—斜齿轮；5—圆弧形齿条型芯
2．传动齿条固定在动模一侧
传动齿条固定在动模一侧的结构是利用推出机构的动作实现齿轮齿条侧向抽芯。在图5-7-59所示的结构中，传动齿条1固定在传动齿条固定板3中，齿轮6和齿条型芯7安装在动模板9内。开模推出时，注射机顶杆推动传动齿条推板2，传动齿条1带动齿轮6使齿条型芯7向斜侧向抽芯，抽芯结束后，推板4在传动齿条固定板3的推动下使推杆5将塑件推出模外。合模时，传动齿条复位杆8使侧抽芯机构复位。
这类形式的模具结构特点是，在工作过程中，传动齿条始终与齿轮保持啮合关系，因此不需要设置齿轮脱离传动齿条时的定位装置，且图5-7-59中的齿条复位杆在合模时还起到楔紧块的作用。
图5-7-59 传动齿条固定在动模一侧
1—传动齿条；2—传动齿条推板；3—传动齿条固定板；4—推板；5—推杆；
6—齿轮；7—齿条型芯；8—传动齿条复位杆；9—动模板；10—定模板
