第十步、对连接轴进行边倒圆(半径5)及钻孔(直径4)处理,见下图。
第十一步、通过拉伸建立连接轴的连接栓,见下图。
第十二步、通过管道(外径4)建立底座的连接轴,见下图。
第十三步、通过草图及管道(外径5)建立从动轮的连接轴,见下图。
第十四步、通过拉伸(拉伸厚度为2)建立如下连接轴端特征,见下图。然后,对一端特征进行镜像处理。
第十五步、对连接轴端进行边倒圆(半径6)及钻孔(直径4)处理,见下图。
第十六步、通过草图及管道(外径为4)建立从动轮传动轴与底座之间的连接轴,见下图。
第十七步、通过拉伸建立底座,草图如下,对四周进行倒圆角处理。
第十八步、运用镜像体建立另一侧的传动轴及从动轮,最终效果见下图。
第三部分、方向轮及转向轴
第一步、建立方向轮的草图,接着拉伸,见下图。
第二步、通过拉伸对车轮进行细化处理,小托如下图所示。
运用镜像体建立另一侧的车轮,见下图。
第三步、通过拉伸建立车轮连接部分(这里尺寸任意)。
第四步、运用拉伸建立圆盘特征,该部分连接底盘,草图及效果如下图所示。
第五步、建立与上步圆柱对应的圆柱体(直径30,高度5),两者之间隔着底盘。见下图。
第六步、运用圆台建立车轮转动轴的剩余部分,效果如下图所示。其中,大圆台直径45,高度35,小圆台直径13,高度45。
方向轮及转动轴最终效果如下。
第四部分、调节阀
第一步、运用拉伸建立调节阀外壳,拉伸草图如下图所示。
第二步、通过拉伸(对称,拉伸30)建立辅助圆柱体,并与外壳求差,见下图。
第三步、接着,运用修剪体对外壳进行修剪,见下图。
对外壳体进行抽壳处理。
第四步、通过拉伸建立调节阀外壳与手柄部分的连接处,草图如下图所示。
接着,运用拉伸建立辅助圆柱体,并与外壳求差,效果如下图所示。
第五步、隐藏掉调节阀外壳,建立弹簧的螺旋线(圈数20,螺距2.5,半径10),然后运用管道建立弹簧,如下图。
第六步、运用球体(直径25)建立弹簧盖,接着运用修剪体将球体下部分修剪掉,见下图。
调节阀最终效果