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UG建模之手动叉车(2)

2013/4/26    作者:未知    来源:网络文摘    阅读:3794

第十步、对连接轴进行边倒圆(半径5)及钻孔(直径4)处理,见下图。
UG建模之手动叉车
第十一步、通过拉伸建立连接轴的连接栓,见下图。
UG建模之手动叉车
第十二步、通过管道(外径4)建立底座的连接轴,见下图。
UG建模之手动叉车
第十三步、通过草图及管道(外径5)建立从动轮的连接轴,见下图。
UG建模之手动叉车
UG建模之手动叉车
第十四步、通过拉伸(拉伸厚度为2)建立如下连接轴端特征,见下图。然后,对一端特征进行镜像处理。
UG建模之手动叉车
第十五步、对连接轴端进行边倒圆(半径6)及钻孔(直径4)处理,见下图。
UG建模之手动叉车
第十六步、通过草图及管道(外径为4)建立从动轮传动轴与底座之间的连接轴,见下图。
UG建模之手动叉车
UG建模之手动叉车
第十七步、通过拉伸建立底座,草图如下,对四周进行倒圆角处理。
UG建模之手动叉车
UG建模之手动叉车
 
第十八步、运用镜像体建立另一侧的传动轴及从动轮,最终效果见下图。
UG建模之手动叉车
第三部分、方向轮及转向轴
第一步、建立方向轮的草图,接着拉伸,见下图。
UG建模之手动叉车
第二步、通过拉伸对车轮进行细化处理,小托如下图所示。
UG建模之手动叉车
运用镜像体建立另一侧的车轮,见下图。
UG建模之手动叉车
第三步、通过拉伸建立车轮连接部分(这里尺寸任意)。
UG建模之手动叉车
 
UG建模之手动叉车
第四步、运用拉伸建立圆盘特征,该部分连接底盘,草图及效果如下图所示。
UG建模之手动叉车
UG建模之手动叉车
第五步、建立与上步圆柱对应的圆柱体(直径30,高度5),两者之间隔着底盘。见下图。
UG建模之手动叉车
第六步、运用圆台建立车轮转动轴的剩余部分,效果如下图所示。其中,大圆台直径45,高度35,小圆台直径13,高度45。
UG建模之手动叉车
方向轮及转动轴最终效果如下。
UG建模之手动叉车
第四部分、调节阀
第一步、运用拉伸建立调节阀外壳,拉伸草图如下图所示。
UG建模之手动叉车
第二步、通过拉伸(对称,拉伸30)建立辅助圆柱体,并与外壳求差,见下图。
UG建模之手动叉车
UG建模之手动叉车
第三步、接着,运用修剪体对外壳进行修剪,见下图。
UG建模之手动叉车
UG建模之手动叉车
对外壳体进行抽壳处理。
UG建模之手动叉车
第四步、通过拉伸建立调节阀外壳与手柄部分的连接处,草图如下图所示。
UG建模之手动叉车
接着,运用拉伸建立辅助圆柱体,并与外壳求差,效果如下图所示。
UG建模之手动叉车
第五步、隐藏掉调节阀外壳,建立弹簧的螺旋线(圈数20,螺距2.5,半径10),然后运用管道建立弹簧,如下图。
UG建模之手动叉车
第六步、运用球体(直径25)建立弹簧盖,接着运用修剪体将球体下部分修剪掉,见下图。
UG建模之手动叉车
调节阀最终效果
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