2、后桥壳的选择
主减总成一旦确定，后桥壳也就基本确定，只需按照用户要求的安装尺寸选择合适的桥壳。至于用冲焊桥壳还是铸造桥壳，要与用户沟通。这里主要是考虑承载能力，桥壳强度必须满足要求。
此外，还要注意主减中半轴齿轮与主减中心不对称问题，它会影响桥壳的对称。大多数主减是对称的，桥壳也是对称的，但有一些主减不对称，如153、1061等等。为了保证左右半轴长度一样，就将桥壳设计成不对称。
举例说明：
153主减中心偏移12mm，桥壳两边尺寸差为24mm（见上图）；
1061主减中心偏移15mm，桥壳两边尺寸差为30mm。
3.5吨军车主减中心偏移22.5mm，桥壳两边尺寸差为50mm。
460主减中心偏移41mm？
主减中心不对称参数，对设计新桥壳非常重要，尤其是前驱动桥设计时。
桥壳强度校核
一般情况下桥壳不需要进行强度校核，如果改变了轮距、改变了板簧座位置，就有必要对桥壳强度进行校核。下图是车桥的受力情况，按照材料力学公式计算就可以了。
桥壳最大弯曲应力σ在板簧座剖面，计算如下：
计算出的最大弯曲应力σ应小于80Mpa。
计算安全系数K，根据我国的道路状态和多数超载的实际情况，载重汽车大于4.5，越野车大于6。
常用16Mn材料屈服强度按360 Mpa计算。
3、半轴的选择
选择半轴要考虑能与主减中半轴齿轮匹配，包括模数、齿数要完全相同。
半轴强度校核，计算如下：
计算得出的t值应在500Mpa-700Mpa范围内，不能大于此值，越小安全系数越高。
计算安全系数n，按照40MnB材料取值980Mpa计算。
n=980／t
n大于或等于1.8即可，但也不宜过大，否则会产生半轴不坏主减先坏。
东风公司半轴 参 数
24D-03065-A：（五吨半轴）各种参数：直径Φ52.5mm，长1018+2、-3mm，孔位分布16-Φ12.8mm/360°，顶丝孔分布2-M12/180°，定位孔直径Φ6.3mm，硬化层深4-7mm，表面硬度HRC52-63，花键外园Φ52.5-0.2mm。 注：145、140半轴材料为40MnB。
24B-03065：各种参数：直径Φ52.5mm，长1019+4-2mm，孔位分布16-Φ12.8mm/360°，顶丝孔分布2-M12/180°，定位孔直径Φ6.3mm，（比五吨半轴短2.5-13.5mm）。
24R20-03065:各种参数：直径Φ50mm，长1000mm,孔位分布8-Φ13mm/360° 顶丝孔分布2-M12/180°，定位孔直径Φ6.3mm.。
24Q68-03065：各种参数：直径Φ50mm，长1003mm，孔位分布8-Φ13mm/360顶丝孔分布2-M12/180°，定位孔直径Φ6.3mm。
24B-03060：各种参数：直径Φ52.5mm，长1019+4-2mm，孔位分布16-Φ12.8 mm/360°，顶丝孔分布2-M12/180°，定位孔直径Φ6.3mm，（比五吨短2.5-13.5mm，半轴带油封）。
24F-03065：各种参数：直径Φ60-0.1mm，长1010mm，孔位分布16-Φ14.5mm/360， 顶丝孔分布2-M14/180°，定位孔直径Φ6.3mm，（九吨半轴），花键大径Φ57.5-0.052-0.352mm，小径Φ51.25mm-0.052-0.352mm，止口尺寸Φ152-0.5-0.9mm。
Q1-24S40-03065：直径Φ50.5mm，长945mm，〈比五吨短约75MM〉，其它参照24D-03060-A。
24N-03065：各种参数：直径Φ60mm，长1030mm，孔位分布8-Φ27mm/360°，定位孔直径Φ6.3mm，锻有“N”字样。
24Q-03065：各种参数：直径Φ43mm，长875mm，孔位分布8-Φ12mm/360°，定位孔直径Φ6.3mm。
24V45-03065：各种参数：直径Φ43mm，长840mm，孔位分布8-Φ12mm/360°，定位孔直径Φ5mm。
4、制动器总成和轮毂的选择
轮毂的选择要与桥壳轴管匹配，制动器总成的连接孔位要与轴管法兰匹配。
下表为常用制动器总成技术参数：
|
制动器总成技术参数
|
|
简称
|
制动器外圆mm
|
蹄宽mm
|
中心孔mm
|
安装分度圆mm
|
螺栓安装孔位置mm
|
偏置距mm
|
凸轮基圆mm
|
制动扭矩Nm
|
|
1061前
|
φ320
|
95
|
φ110
|
φ138
|
42\49
|
48
|
\
|
5800
|
|
1061后
|
φ320
|
95
|
φ124
|
φ152
|
49\42
|
48
|
\
|
6800
|
|
Q54前
|
φ320
|
100
|
φ110
|
φ138
|
42\49
|
45
|
24
|
7000
|
|
Q54后
|
φ320
|
120
|
φ124
|
φ152
|
49\42
|
45
|
24
|
8000
|
|
1082前
|
φ320
|
120
|
φ124
|
φ152
|
49\42
|
45
|
24
|
7000
|
|
1082后
|
φ320
|
150
|
φ134
|
φ160
|
49\42
|
45
|
24
|
8000
|
|
S23前
|
φ310
|
120/130
|
φ124
|
φ152
|
49\42
|
55
|
20
|
7300
|
|
S36后
|
φ310
|
150
|
φ124
|
φ152
|
49\49
|
33
|
20
|
8200
|
|
140前
|
φ420
|
80
|
φ132
|
φ160
|
00
|
50
|
\
|
9000
|
|
1090后
|
φ420
|
125
|
φ140
|
φ168
|
22.50
|
70
|
24
|
10000
|
|
杭客
|
φ400
|
180
|
φ140
|
φ168
|
22.50
|
48
|
24
|
13000
|
|
145前
|
φ400
|
130
|
φ115
|
\
|
110X87;124X77
|
51
|
24
|
11000
|
|
145后
|
φ400
|
155
|
φ140
|
φ168
|
22.50
|
48
|
24
|
14000
|
|
1094后
|
φ400
|
180
|
φ140
|
φ168
|
22.50
|
14
|
24
|
14000
|
|
153前
|
φ400
|
130
|
φ130
|
\
|
110X87;124X77
|
51
|
20
|
11000
|
|
153后
|
φ410
|
180
|
φ126
|
φ170
|
00;150
|
10
|
24
|
16000
|
|
153前加宽
|
φ400
|
150
|
φ130/140
|
\
|
110X87;124X77
|
51
|
20
|
11000
|
|
153后加宽
|
φ410
|
220
|
φ126
|
φ170
|
00;150
|
10
|
24
|
16000
|
|
457后
|
φ400
|
200
|
φ170
|
φ200
|
340\370
|
55
|
24
|
14000
|
|
457中后
|
φ400
|
200
|
φ170
|
φ200
|
340\370
|
55
|
24
|
14000
|
|
斯太尔后
|
φ420
|
186
|
φ150
|
φ180
|
180
|
55
|
25
|
14000
|
|
ZB3前
|
φ410
|
180
|
φ140/150
|
\
|
110X87;128X80
|
51
|
20
|
15000
|
|
ZB1后
|
φ410
|
220
|
φ136
|
φ180
|
150
|
10
|
20
|
19000
|
|
XZB1后
|
φ410
|
220
|
φ130
|
φ174
|
00
|
10
|
24
|
16000
|
