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装配技术问答(4)

2013/11/10    作者:未知    来源:网络文摘    阅读:2126

 

31、滚动轴承拆卸时注意的问题?

答:

(1)拆卸与安装一样,受力要施加在带有过盈的轴承内圈上。

(2)如采取过热拆卸,油温不高于100℃。(3)滚动轴承进行破坏拆除时,应注意保护轴径。

 

32、设备安装中,电机联轴节找正的基本步骤及注意事项有哪些?
答:步骤:
(1)测量联轴节的直径及各地脚螺栓孔与联轴节的轴向距离;
(2)用钢板尺和塞尺等工具进行粗找;
(3)用百分表测量粗找后联轴节径向与轴向的偏差;
(4)根据测得的数据判断要调整电机的偏差方向,并根据有关公式计算出地脚螺栓处应增加或减少垫片的厚度;
(5)调整垫片后进行复测,必要时通过计算进行再调整;
(6)详细记录有关数据并进行联轴节的最后组装。
注意事项:
(1)保证电机底座及安装底板干净;
(2)及时去除各垫片上的毛刺,使之干净平整;
(3)紧固地脚螺栓应本着对称、均匀、分步用力拧紧的原则;
(4)百分表架设时保证底座稳妥,指针活动余量充分。

 

33、试述齿轮装配有哪些技术要求?

答:对各种齿轮转动装置的基本技术要求是:传动均匀,工作平稳,无冲击震动和噪声,换向无冲击,承载能力强以及使用寿命长等。具体有:

(1)齿轮孔与轴配合要适当,不得有偏心或歪斜现象;

(2)保证齿轮有准确的安装中心距和适当的齿侧间隙;

(3)保证齿面有一定的接触面积和正确的接触部位;

(4)滑动齿轮不应有啃住和阻滞现象;

(5)对转速高的大齿轮,装配在轴上后,应作平衡检查,以免振动大。

34、 滚动轴承预紧的目的是什么?常用预紧方法有哪些?什么情况下需要预紧?

答:滚动轴承预紧的目的是:提高轴承的旋转精度,增加支承的刚性,减小轴工作时的振动。常用的预紧方法有:

1)夹紧一对圆锥滚子轴承的外圈。

2)用弹簧预紧。

3)在一对轴承中间装入长度不等的套筒。

4)夹紧一对磨窄了的外圈或磨窄了的内圈的角接触球轴承。

    预紧措施通常在对轴系旋转精度或刚度要求高的情况下使用,如机床主轴。

 

35、液压转向系统限流阀的作用?

答:设备在液压转向系统中,转向油泵采用定量泵,油泵排量会随着发动机的转速变化而变化,当发动机怠速时,油泵流量不足,当发动机高速时,油泵流量过大,大流量的冲击会引起转向控制手柄震动,所以转向系统中必须设置流量限流阀。

 

36、油气悬挂减震的工作原理?

答:油气悬挂是利用氮气和液压油构成的油气弹簧减震器,利用氮气的弹性以缓冲减震,利用液压油在悬挂缸体节流孔内的往复流动,吸收能量起到阻尼作用,利用单向阀减少回油通道,控制反弹起到减震的作用。

 

37、简述气动系统中储气罐的作用?

答:储气罐的作用是消除压力波动,保证输出气流的连续性,储存一定数量的压缩空气,调节用气量或以备发生故障和临时需要应急使用,进一步分离压缩空气中的水份和油份。

 

38、使用“O“形密封圈时应注意哪些问题?

答:

(1)安装“O“形圈时,要有一定的预压缩量,如果压缩量过小,则密封性能不好,反之则压缩应力增加,摩擦阻力变大,使密封圈在沟槽中产生扭曲,加快磨损,降低使用寿命;

(2)用于动密封时,若缸内压力大于10Mpa时,应当加挡圈,否则密封圈容易被挤出。单向受压时,在受压力的对面加一挡圈,双向受压时,两侧都要加挡圈。


39、 为什么说轴承的径向游隙要适度,径向游隙对轴承有何影响?答:轴承游隙过大,就会使转轴产生较大的径向跳动和轴向跳动,从而使轴承产生较大的振动和噪声。游隙过小,若轴承与轴颈,外壳孔的配合为过盈配合,则会使轴承中滚动体与套圈产生较大的接触应力,并增加轴承磨擦发热,以致降低轴承寿命。因此,游隙的大小应适度。

 

40、锯条崩断的原因有哪些?

答:

(1)锯条张得过松或过紧。

(2)锯齿选用不当。

(3)起锯角度不对或用力不当。

(4)换锯时,新锯条切入过快。

(5)用力过猛或用力方向不对。

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